Le 2 mai 2017, le joint final du projet de tunnel Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Island (une structure en acier et des éléments préfabriqués en béton pesant environ 6 000 tonnes) a été hissé et coulé au niveau du canal principal de Lingdingyang, ce qui signifie la partie principale du pont sera terminé. La plus grande grue à bras unique entièrement rotative au monde "Zhenhua 30", qui a effectué le levage et a apporté une grande contribution à l'installation finale du joint.
Mais beaucoup de gens ne semblent pas savoir qu'une élingue est composée de 140 000 fibres à haute résistance non seulement pour supporter le poids de 22 Airbus A380, mais aussi pour maintenir un équilibre parfait pendant le levage de la « grande chose » de 6 000 tonnes. Et cette "élingue" est produite par la machine de teinture de ceintures d'élingues de levage de machines KINWAH.
Le 13 janvier 2021, un film sur le sujet spécialisé "La révélation d'un super projet : le diable est dans les détails" a été diffusé par CCTV 2 "La profondeur de la finance" a une interview approfondie et des reportages pour le processus de ce projet. Et ils sont également allés à Juli Sling Co., Ltd pour un reportage en direct. Et JULI Sling Co., Ltd est un grand utilisateur de machines KINWAH.
